iPhone 15 Pro, surriscaldamento o fuffa?

– Fonte: Joshua Rondeau su Unsplash.

Non leggo quasi mai Daring Fireball, perché mi urta il suo aspetto minimalista, e ancora di più i suoi caratteri piccolissimi e bianchi su sfondo grigio. E poi, tutto sommato, anche quello che scrive non mi interessa più di tanto.

Ma oggi Mastodon mi ha indirizzato ad un articolo di John Gruber sul nuovo (presunto) scandalo del sovra-riscaldamento dell’iPhone 15 Pro e, leggendo quello che scrive l’analista Ming-Chi Kuo,

La causa principale è probabilmente da ricercare nei compromessi fatti nella progettazione del sistema termico per ottenere un peso inferiore, come […] l’uso di un telaio in titanio, che influisce negativamente sull’efficienza termica

sono saltato sulla sedia, perché un’affermazione del genere è solo pretestuosa e degna di far finire chi la fa dietro la lavagna, con un cappello da asino in testa.

Perché è vero che il titanio conduce il calore leggermente peggio dell’acciaio inox,¹ ma è altrettanto vero che solo il profilo dell’iPhone 15 Pro è in titanio, mentre tutto il resto della struttura è fatto in alluminio, che è un conduttore di calore infinitamente migliore dell’acciaio.

Anni fa ho scritto di come il Mac Pro 2013 fosse progettato male dal punto di vista della dissipazione termica, e di come questo fosse presumibilmente uno delle eredità velenose dell’era di Jony Ive. Ma oggi non posso che citare John Gruber,

Apple mi ha detto, e non ho motivo di dubitarne, che l’iPhone 15 Pro e Pro Max sono in grado di dissipare il calore meglio di qualsiasi altro iPhone precedente che utilizzava un telaio in acciaio inox.

e concordare al 100% con Apple. Non c’è alcun dubbio, la combinazione alluminio (tanto) + titanio (poco) dissipa il calore meglio meglio dell’acciaio inox e, se l’iPhone 15 Pro si surriscalda, non è certo quello il problema.

L’overheatgate non è un nuovo scandalo, è fuffa. E Ming-Chi Kuo dovrebbe aspettare almeno un paio di sessioni prima di ridare l’esame di Tecnologia dei Materiali.

1. Ma anche i motociclisti preferiscono gli scarichi in titanio a quelli in acciaio. ↩